Cuba implementa nuevo formato de matrículas para motocicletas y ciclomotores debido al crecimiento del parque vehicular
La creciente presencia de motocicletas y ciclomotores en Cuba ha llevado al Ministerio del Interior (Minint) a anunciar un cambio en el sistema de matrículas de estos vehículos. Con más de 400.000 motos en circulación en la isla, el sistema actual de chapas con cinco dígitos ya no es suficiente. A partir de la Resolución 7 del 2025, publicada este martes 24 de marzo de 2026 en la Gaceta Oficial, se implementará un nuevo formato que incluirá seis dígitos en lugar de cinco.
La medida, que entra en vigor de inmediato, busca garantizar la disponibilidad de matrículas y ampliar las combinaciones posibles para su fabricación. Según se explicó, el sexto dígito será colocado en la parte superior derecha de la letra. Aunque el cambio ya es oficial, las chapas actuales seguirán siendo válidas, por lo que los propietarios no tendrán que hacer ningún trámite adicional de renovación.
El Minint, a través de la Dirección General de la Policía Nacional Revolucionaria, será el encargado de aplicar la nueva disposición. Para resolver dudas, los ciudadanos podrán acudir a las oficinas de registro de vehículos o contactar los números telefónicos habilitados para la atención al público.
Este cambio surge ante el auge de los ciclomotores y motocicletas, un fenómeno que también ha traído consigo una serie de desafíos en cuanto a la seguridad vial en el país. En 2023, las motos, ciclomotores y peatones representaron el 59% de las muertes en accidentes de tránsito, además de la mitad de los lesionados. La situación ha llevado a las autoridades a poner especial atención en la siniestralidad relacionada con estos vehículos.
Las motocicletas se han convertido en uno de los actores viales más vulnerables en Cuba. De acuerdo con las estadísticas, más del 90% de los accidentes que involucran motos y ciclomotores son causados por errores humanos, lo que subraya la importancia de mejorar la seguridad y las condiciones para los conductores.
Las principales causas de los accidentes incluyen el exceso de velocidad, el irrespeto al derecho de vía y la conducción bajo los efectos del alcohol. Además, se destaca la falta de experiencia de algunos conductores y el uso insuficiente del casco como factores adicionales de riesgo. La situación ha generado una creciente preocupación por la siniestralidad en estos vehículos y el impacto que tienen en la seguridad vial del país.
El factor económico también ha jugado un papel importante en la proliferación de motocicletas. Estos vehículos son más accesibles en comparación con los automóviles, y el gobierno cubano ha flexibilizado las políticas de importación, lo que ha facilitado su acceso. Además, la movilidad urbana en motos ofrece ventajas en cuanto al ahorro de combustible, lo que ha impulsado su uso en las ciudades.
Cuba enfrenta un reto significativo en la gestión del tráfico y la seguridad vial, que requiere de políticas más eficaces para controlar la circulación de motocicletas y ciclomotores. Las autoridades han reconocido la necesidad de una mayor regulación y control, pero también de una educación vial más rigurosa que reduzca la incidencia de accidentes.
El nuevo formato de matrículas para motocicletas es solo una de las medidas adoptadas por el gobierno para hacer frente al crecimiento del parque vehicular y los problemas de seguridad vial. Con este cambio, se busca no solo garantizar la disponibilidad de chapas, sino también implementar nuevas estrategias que permitan mejorar el orden en las calles y carreteras cubanas.
