Tesla presentó el 15 de octubre un prototipo de la nueva generación del Roadster, su deportivo eléctrico, en las instalaciones de SpaceX en McGregor, Texas. Durante la exhibición, el vehículo saltó sobre varios autos y realizó una maniobra en el aire con ayuda de propulsores de gas comprimido. La producción está prevista para 2028.
Elon Musk encabezó el evento junto al diseñador Franz von Holzhausen y el vicepresidente de ingeniería Lars Moravy. La transmisión reunió a más de 200.000 espectadores. Tesla realizó las pruebas sin conductor y Musk aseguró que las imágenes correspondían a una demostración real, no a una recreación generada con inteligencia artificial.
En una de las pruebas, el prototipo subió por una rampa, se mantuvo sobre una superficie casi vertical y luego descendió. También pasó por encima de cinco vehículos, entre ellos un Cybertruck y un Cybercab, y giró antes de aterrizar sobre sus ruedas.
El sistema combina ventiladores de succión con diez boquillas que expulsan aire comprimido. Según Tesla, dos depósitos de alta presión almacenan unos 250 kilogramos de gas. La compañía sostiene que los propulsores podrían mejorar la adherencia y la aceleración, además de ayudar a controlar movimientos breves en el aire.
Tesla anunció tres versiones: Performance, Thrust y Rocket. La primera estaría orientada al uso convencional, mientras que Thrust incorporaría propulsores traseros. Rocket sería una variante experimental, disponible por invitación y sin autorización para circular por vías públicas.
Prestaciones anunciadas y diseño
La empresa atribuye al modelo una aceleración de cero a 97 kilómetros por hora en 0,81 segundos con asistencia de los propulsores y una velocidad máxima superior a los 370 kilómetros por hora. Esas cifras proceden de estimaciones y pruebas de Tesla; todavía no han sido verificadas de forma independiente en un vehículo de producción.
El diseño incluye aerodinámica activa, rued
as ligeras, faros ocultos y dirección electrónica. El interior tiene dos asientos y un volante tipo yugo. Tesla también presentó una pintura llamada Ano White, con protección térmica, y cristales Gold Glazed inspirados en las viseras de los trajes espaciales.
La compañía mantiene abiertas las reservas, pero aún no ha anunciado el precio definitivo. Según la información citada por Periódico Cubano, la configuración básica requiere depósitos de 50.000 dólares y la versión Thrust contempla un pago adicional de 245.000 dólares.
La demostración no mostró un vuelo prolongado. La capacidad del Roadster para despegar, mantenerse en el aire o maniobrar fuera de un entorno controlado aún plantea interrogantes sobre estabilidad, peso y seguridad. También faltan las autorizaciones para operar estos sistemas fuera de instalaciones de prueba.
Musk afirmó que la fabricación comenzaría en 2028, ocho años después de la fecha que Tesla había previsto inicialmente. La empresa presenta el vehículo como una vitrina de su tecnología, aunque el empresario reconoció que el modelo tendría un impacto financiero limitado para la compañía.
