Cuba pierde vuelos directos desde cinco países: aerolíneas aplazan su regreso hasta 2027
La crisis energética de Cuba continúa afectando su conectividad internacional. Turkish Airlines volvió a posponer sus vuelos directos a La Habana hasta marzo de 2027, mientras otras compañías de España, Francia, Canadá y Rusia mantienen rutas suspendidas por la escasez de combustible y la caída del turismo. La situación reduce las opciones de viaje hacia la Isla y agrava las dificultades del sector turístico.
Según informó el sitio especializado AeroRoutes, Turkish Airlines contempla reanudar sus operaciones durante la semana del 28 de marzo de 2027, cinco meses después de la fecha prevista anteriormente. La compañía había programado su regreso para el 25 de octubre de 2026, pero volvió a modificar sus planes.
La aerolínea turca acumula cinco aplazamientos consecutivos. Su último vuelo directo hacia Cuba tuvo lugar a finales de marzo de 2026, antes de suspender el servicio por las dificultades de abastecimiento y el descenso de viajeros. AeroRoutes advierte que la nueva programación tampoco garantiza el restablecimiento de la conexión.
Turkish Airlines e Iberia retrasan su regreso a Cuba
Mientras permanece interrumpida la ruta entre Estambul y La Habana, los pasajeros pueden viajar mediante una conexión en Panamá. Desde ese país, Copa Airlines opera el tramo restante hacia territorio cubano, una alternativa que obliga a realizar escalas y cambios de avión.
Iberia también prolongó la suspensión de sus operaciones directas. La compañía española anunció el 19 de agosto que prevé regresar en julio de 2027, siempre que existan condiciones para hacerlo. La decisión representa otro golpe para los enlaces internacionales de Cuba.
Fuentes de Iberia citadas por la agencia EFE explicaron que la situación energética afecta tanto la demanda de pasajeros como las condiciones operativas. La empresa había interrumpido sus vuelos el 1 de junio y contemplaba inicialmente reanudarlos en noviembre de 2026.
Otras aerolíneas reducen operaciones por falta de combustible
Las suspensiones también afectan a compañías de Canadá y Rusia, además de Air France y LATAM Perú. Según Radio Martí, estas aerolíneas cancelaron servicios hacia Cuba ante las dificultades que enfrenta el transporte aéreo internacional con destino a la Isla.
Otras empresas optaron por mantener parte de sus operaciones mediante ajustes. Air Europa redujo frecuencias y recurrió a escalas técnicas en República Dominicana para garantizar el abastecimiento de combustible antes de completar sus trayectos.
Estas modificaciones perjudican a los viajeros cubanos residentes en el extranjero, quienes enfrentan menos conexiones disponibles. Las escalas adicionales también pueden incrementar el precio de los boletos y prolongar los desplazamientos hacia sus destinos.
El deterioro energético golpea al turismo cubano
La falta de combustible constituye uno de los principales obstáculos para recuperar las rutas. Cuba enfrenta dificultades para producir e importar los recursos necesarios, situación que impide garantizar el suministro de queroseno a las aeronaves extranjeras.
El gobierno cubano atribuye parte del desabastecimiento a las sanciones internacionales y las limitaciones financieras. Sin embargo, los problemas del sistema energético también se manifiestan en apagones que afectan diariamente a distintas provincias del país.
La reducción de vuelos profundiza los problemas del turismo, sector al que las autoridades han destinado importantes inversiones. Menos visitantes representan menores ingresos en divisas, mientras la incertidumbre energética dificulta que las aerolíneas establezcan fechas definitivas para recuperar sus conexiones con Cuba.
